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      西安鐵路集裝箱中心站開通 古城實現“通江達!(圖)
        更新時間:2010-7-15
      昨天,西安鐵路集裝箱中心站正式開通。今后,西安、陜西乃至西部地區的外貿貨物,可沿著“西安保稅物流中心-西安鐵路集裝箱中心站-沿海港口”的路線出口到國外。西安成為一座真正的“通江達!敝。

        西安鐵路集裝箱中心站位于西安鐵路樞紐新建北環線新筑車站,是由陜西省和鐵道部共建的重點工程,也是國際港務區的龍頭支撐項目。項目于2008年9月27日開工,建設歷時1年9個月,占地2058畝,總投資超過6.36億元人民幣。中心站設4個作業區,分別為集裝箱作業區、特貨作業區、快運作業區和整車貨物作業區,設有7條裝卸線,2條通車線,鋪軌總長13.865公里,是目前國內功能最先進、建設標準和現代化程度最高的鐵路集裝箱中心站之一。

        建成后的西安鐵路集裝箱中心站,能夠大幅度增加西安、陜西乃至西部地區的集裝箱用量,促進貨物運輸由散貨和零散運輸向現代化、標準化的集裝箱運輸過渡,從根本上緩解西安鐵路樞紐運輸緊張狀況,帶動陜西省及周邊地區集裝箱運輸。

        國際港務區負責人表示,中心站的開通,將為西安發展國際、國內貿易和現代服務業構建基礎平臺,使西安成為對外開放的重要門戶和承接東部沿海產業轉移的重要支撐,推進我市國際化大都市建設。

        新聞解讀

        每年輸入送出18萬輛小汽車

        西安中心站的4個作業區中,快運作業區是中鐵快運專門用于急快件物流的設施;特貨作業區主要承擔著汽車、大件和冷鏈等特殊貨物的物流需要;集裝箱作業區提供雜貨、集裝箱、散貨等貨物倉儲、貨物配送、運輸等物流服務;整車貨物作業區為需要以1輛或1輛以上貨車裝運的貨物提供服務。據測算,西安中心站每年可實現快運行包總運量82萬噸,特貨小汽車總運量18萬臺,整車總運量350萬噸。這意味著,西安每年將輸入送出18萬輛小汽車,為西安的汽車企業打開國外市場提供了便利條件。

        西安的出口“口岸”

        西安鐵路集裝箱中心站可看做是西安的出口“口岸”。國內需要出口的外貿貨物,可先進入國際港務區的保稅物流中心,在辦理完出口退稅后,轉入中心站裝箱上車,通過鐵路線抵達沿海港口,出口國外。

        國際港務區的三大龍頭項目中,西安鐵路集裝箱中心站正式開通;西安保稅物流中心已通過國家驗收,即將封關運行;西安公路碼頭也開工在即。國際港務區負責人表示,西安中心站將與西安公路碼頭構成強大的運力和結點作用,與西安保稅物流中心的政策優勢銜接,形成強大的產業服務功能,令“港口后移、就地辦單、海鐵聯運、無縫對接”的進出口貨物集疏運方式在西安得以實現。


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